第54章 我们能做的事情比您们想象的要多很多

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第二天上午，曾熙安排人将沃尔夫冈、文德林接到财富广场大厦。

  乐达投资公司的搬迁迅速有序，财富广场大厦的旧址已经没有什么人，非常安静。

  安静，就非常适合打……，谈判。

  沃尔夫冈、文德林进入会议室，坐定后，赵志伟给两人发了一份草拟的框架协议。

  协议中罗列了完成交易的前置条件。

  曾熙说：“欢迎沃尔夫冈先生、文德林先生莅临我们公司，对于能够帮助到您们，我们全公司上下都非常荣幸，也愿意为您们提供力所能及的帮助。”

  “在正式磋商前，我想谈一点题外话。那就是我们公司在商务磋商中不喜欢拐弯，更喜欢坦诚、直接、有效和开门见山的磋商方式。”

  “我们喜欢直接亮出我们所能接受的条件，只要能接受我们所提的这些条件，那么，后续我们再继续磋商，如果不能接受，很抱歉，我们公司爱莫能助。”

  沃尔夫冈说：“好，不过，我们需要先看看框架协议的内容。”

  曾熙说：“当然可以，需要先回酒店看吗？”

  沃尔夫冈说：“不需要，内容并不长。”

  框架协议是双方就交易标的达成意向，并对主要内容进行框定而确立的合同，有法律效应，但不等同正式合同。

  框架协议粗犷但是明确方向，正式合同是在框架协议基础上进一步细化和可操作化。

  所以，框架协议篇幅不长，短短几页纸。

  不过就是这几页纸，所明确的条件和内容大多数是保时捷汽车需要做的事情，涉及乐达投资公司的责任非常少。

  甲方：乐达投资公司

  乙方：保时捷汽车公司

  条件一：甲方接受多种交易方式，但不接受完全以现金进行的交易的方式；

  条件二：接受乙方或后续旗下子品牌股份进行交易，差额部分用技术替代。

  技术包括但不限于“Engine引擎系统、涡轮引擎技术、TiptronicS排档系统、、PDK双离合变速器、Brakes刹车系统、牵引力控制系统PTM  、稳定管理系统PSM、主动悬架管理系统(PASM)、Safty安全结构、燃油喷射技术(DFI)……等等。

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