第157章 乐行一周销量

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时捷有什么关系吧？”

  “严重怀疑这台车性能参数的真实性。怎么可能同时做到7L油耗和6.5S的百公里加速？”

  “8速双离合是不是PDK变速箱？”

  “做梦吧，一台PDK变速箱价格已经10多万了，怎么可能？”

  “性能参数或许有可能做到，毕竟压榨动力很多大厂都可以做到。为什么他们不做？出于稳定和安全考虑。不建议大家买这车，10多万价格、6.5S加速的车，必然牺牲了稳定性和安全性。”

  “最恶心的是，外形整的跟保时捷帕拉梅拉差不多，利用股东身份为所欲为啊，也不怕被告。”

  有质疑必然就有拥护，后者或许更有说服力。

  “照片（宝马325i和车钥匙），手上有一台宝马3系。乐达汽车预售后也去试驾了乐行，试驾完马上就下了订单，大概一周后提车。”

  “怎么说了，我同意楼上有人说的性能参数作假。”

  “因为我在试驾的时候，特意试了0-100公里急加速，那种急加速状态带来的酣畅感，绝对不是6.5S能带来的。”

  “照片（奥迪A41.8T舒适性和车钥匙），手上有一台A4，买了两年，总体感觉还行。”

  “但是去试驾了乐行之后，就觉得我手上这台A4是个渣渣，也马上下了订单。”

  “至于加速性能我就不多说了，完全就不应该出现在一台A级家用车身上，太残暴了。”

  “照片（第六代GOLFGTI），我这车性能还可以，但还是下了订单买了乐行。”

  “试驾的时候，那个试驾员告诉我，这台车的底盘是保时捷工程师调教的，有部分911的底盘性能。”

  “当时，我认为他是吹牛B，10多万的车怎么可能有百万级跑车的性能？”

  “所以还特意试了一下过弯性能。怎么说了，70公里时速过弯确实不推头，甩尾有点，毕竟是后驱车，正是我所追求的效果。”

  …………

  常乐从京城回到江州，特意和郑鹏，抽空去了城南汽车城的乐达汽车4S店。

  这家店是郑鹏开的，郑鹏把它当做旗舰店打造。

  面积5000多平方米，装修很豪华、大气。

  只不过，偌大店内，摆放的车型就一款，黑色乐行、白色乐行、红色乐行、蓝色乐行……单调乏味。

  即便如此，前来询价、看车、试驾的人络绎不绝，每一台车前都围了不少人，以年轻人居多。

  和水果手机发售的夸张场面不能比，但是在汽车行业，这种人员堆集程度，绝对是一种盛

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