第160章 破解仿制

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变速箱传动比要高上一倍，可承受的最大扭矩高达1000N·M以上……”

  “这又表明，基于这款变速箱的运用，他们之后所推出的车型，可能都是大功率、大扭矩的运动车型。”

  “他们……”

  “等等，一款双离合变速箱却能承受1000N·M以上的扭矩，他们运用了陶瓷材料？”部长问道。

  “是的，部长。之所以这款变速箱能承受高达1000N·M以上的扭矩，主要原因还是他们用陶瓷材料打造的离合器片。”

  “基于陶瓷材料硬度高、耐磨的特性，不惧频繁启动、急加速带来的温度过高、热衰减甚至失控等问题。”

  “我们还发现这款变速箱，在内部给集成电动机留足了空间，能够搭载混合动力车型和纯电动车型，符合未来趋势……”

  “更有趣的是，这款变速箱因为能够承受大扭矩，因此在不与低速分动箱搭配情况下，能够匹配越野车型，适用于铺装路面和非铺装路面。”

  “他们可能想学BMW公司，用一款变速箱覆盖大部分车型，节省研发成本。”

  “索迪斯噶，看来这种陶瓷材料，应用非常广泛，制造成本不会太高。”部长猜测道。

  “是的，部长。”负责人点头说：

  “我们测算乐行这款车的制造成本，在不包含研发成本、材料成本在内，单纯制造一台乐行的成本，应该是60万左右，换算成他们国家的货币，就是3万元左右。”

  “参考乐行指导售价，我们估计这种材料的制造成本，应该等于或者略高于铝合金。”

  “嗦嘎斯内，从现在开始，你和你的团队暂时放掉手中其他工作，全力参与这种材料的破解和研发。”

  “嗨，部长。”

  “至于你要求的材料研发人员，我会向公司申请调派，相信公司会重视支持。只要你能顺利完成这个任务，那么你的未来，将不会在这里……”

  “嗨，部长！我们一定会努力加油，不会让您失望。”
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